第355章 垄断组织的苗头
第355章垄断组织的苗头
如果说装巡的招标可以用惊喜连连来形容的话,那么战列舰的招标就只能用气急败坏了。
其实,在新式装巡精彩纷呈的时候,就有人想到过,这几位顶尖设计师都跑到装巡方案去火拼了,那么战列舰方案可能就顾不到了。
而结果还真是这样,各大船厂拿出的各项方案,气的海军大臣亚吉尔上将都想将这些人给赶出去,不过到底还是忍住了。
既然亚吉尔上将不满意,那战列舰的招标就只能虎头蛇尾的收场了。亚吉尔上将当场就宣布,新式战列舰招标延期一个月,直接表达了自己不满意。
而各大造船厂负责人只能面面相觑的看着这位大佬,带着海军高官们扬长而去。
而罗马城本就消息传递速度快,所以不到一个小时卡洛就知道了。
真不知道是什么情况,能将亚吉尔上将气的直接宣布延期一个月。
“亚吉尔上将,你想推动船厂合并?”
第二天一早,卡洛看了一眼面前的文件,问起到来的海军大臣。没错,亚吉尔上将带来的文件就是关于推动造船厂合并的意见书。
面对卡洛的询问,亚吉尔上将毫不犹豫的说道。“是的陛下,我以及海军部同僚都认为,推动造船厂合并壮大,不仅有利于海军,同时也能推动意大利的造船工业的壮大。为此我与安东尼奥首相商议过,由政府以及海军两方通过金融和政策支持,推动造船厂的整合。”
听到海军部都与首相商议过了,卡洛内心一动道。“首相怎么说?”
“首相说这件事可以由政府与海军共同推动,不过如果加上王室的话,效果会更好。”
很明显,安东尼奥也是个聪明人,知道那些事需要拉上谁才更好办。
“这样啊,那好让我考虑一下吧。”
卡洛听到有点意动,但是想要做决定最好还是具体了解一下比较好。
“陛下,对于我国的造船业,我还是比较了解的。”
第二天,上任一年多的工业大臣格雷戈里·美第奇向卡洛介绍起造船业。
没错,这位工业大臣的确来自那个美第奇家族,不过可没有听命他们的杀手刺客,只不过早已落魄的家族而已。而且这位格雷戈里·美第奇已经是一百多年以来,美第奇家族最有出气的人物了。
“目前我国造船业随着工业和贸易的发展,也在逐步发展壮大。不过目前我国的船厂更多以中小型为主,其中雇佣劳工200人以上的船厂一共289家,雇佣劳工500人以上的34家,1000人以上13家,3000人以上只有5家。一万人以上只有1家,造船业总人数在万人,比起前两年增加了15%。”
这位美第奇阁下,一开口就先报了一组数据,至于为什么从200人开始统计,因为这是建造蒸汽轮船最低的人数,哪怕是数百吨的沿海小火轮也必需有这么多人才能建造。在这个恨不得自己什么都能由自己工厂制造的时代,能外购基本就是钢材和蒸汽机了。
“虽然目前造船业在蓬勃发展,但是问题也不少。其中大量船厂都是看到这几年造船业兴旺的景象,跟风投资的。这种船厂技术含量很低,只能建造千吨以下的轮船,所以现在千吨以下轮船的订单竞争的非常激烈,其利润已经降低到10%。”
虽然工业大臣没有详说,但是卡洛基本也能猜到,这不就是僧多粥少,内卷起来了么。当然这种小造船厂对造船业影响并不大,更多只是见证其残酷性。
不过卡洛想要听听工业部这边的想法,毕竟对于工业发展,对方也是专业的。
“那你们工业部门对造船业怎么看?”
“在我们看来,目前我国的造船业虽然在蓬勃发展,但是与国外依然有差距。其中能在国际上站得住脚的只有两三家造船厂,其他都略显实力薄弱。我们认为目前意大利造船业整合出六七家,能在国际上站得住脚的造船厂是没有问题的。当然单靠造船业自己内部整合时间太慢,并不利于发展壮大,最好还是由政府推动,挑选几家有实力的造船厂给予资助,帮助其发展壮大。”
好嘛,卡洛这还能不懂么,这就是挑选种子选手,给其壮大发展的便利,然后放出去在世界夺食。将来其最出色的会发展为垄断企业,疯狂压制剩余价值,甚至伸手要权力。
卡洛太懂这些垄断企业了,后世那么多资料和现实比照,他还能不清楚这些。
“我也认为目前造船业需要得到政府的推动,打造几个大型造船厂以便于提高意大利的造船实力。这件事我认为可以由你们工业部和海军商议一下,拿出一个方案让我过目。”
卡洛这话基本代表着他同意了。
没错,哪怕将来这些企业会发展成垄断组织,但是在这之前也必须要发展壮大才行。而且这事还远着呢,现在的意大利还是先解决造船业的发展壮大才是要紧事。
而且谁说这些垄断组织就能掌握意大利的权力,问过他卡洛没有。必要时后世学来的手段,抓一两只鸡杀来儆猴还是可以的。
而卡洛从造船业的困境中感到,意大利应该有不少行业都需要政府扶持。
不过在这之前,还是先一步步走好,先将造船业整合好再说。毕竟造船业对意大利来说太重要了,可以说是命脉也不为过。
在得到卡洛同意后,海军以及政府这边动作还是非常快,在半个月后就拿出了一份推进造船业壮大的计划书。该计划书中,挑选了意大利目前实力规模最好的六家造船厂,给予政策以及贷款的支持,支持他们整合国内的造船厂。
另外这计划书不会公开的,毕竟这事能做不能说。
至于其他行业的推动整合计划,还需要等造船业整合之后看结果而论。意大利的垄断组织也正是随着该计划书,而发展壮大。
当然这是以后的事,现在意大利造船业还是十分繁荣,想要推动整合也一样不容易。
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如果说装巡的招标可以用惊喜连连来形容的话,那么战列舰的招标就只能用气急败坏了。
其实,在新式装巡精彩纷呈的时候,就有人想到过,这几位顶尖设计师都跑到装巡方案去火拼了,那么战列舰方案可能就顾不到了。
而结果还真是这样,各大船厂拿出的各项方案,气的海军大臣亚吉尔上将都想将这些人给赶出去,不过到底还是忍住了。
既然亚吉尔上将不满意,那战列舰的招标就只能虎头蛇尾的收场了。亚吉尔上将当场就宣布,新式战列舰招标延期一个月,直接表达了自己不满意。
而各大造船厂负责人只能面面相觑的看着这位大佬,带着海军高官们扬长而去。
而罗马城本就消息传递速度快,所以不到一个小时卡洛就知道了。
真不知道是什么情况,能将亚吉尔上将气的直接宣布延期一个月。
“亚吉尔上将,你想推动船厂合并?”
第二天一早,卡洛看了一眼面前的文件,问起到来的海军大臣。没错,亚吉尔上将带来的文件就是关于推动造船厂合并的意见书。
面对卡洛的询问,亚吉尔上将毫不犹豫的说道。“是的陛下,我以及海军部同僚都认为,推动造船厂合并壮大,不仅有利于海军,同时也能推动意大利的造船工业的壮大。为此我与安东尼奥首相商议过,由政府以及海军两方通过金融和政策支持,推动造船厂的整合。”
听到海军部都与首相商议过了,卡洛内心一动道。“首相怎么说?”
“首相说这件事可以由政府与海军共同推动,不过如果加上王室的话,效果会更好。”
很明显,安东尼奥也是个聪明人,知道那些事需要拉上谁才更好办。
“这样啊,那好让我考虑一下吧。”
卡洛听到有点意动,但是想要做决定最好还是具体了解一下比较好。
“陛下,对于我国的造船业,我还是比较了解的。”
第二天,上任一年多的工业大臣格雷戈里·美第奇向卡洛介绍起造船业。
没错,这位工业大臣的确来自那个美第奇家族,不过可没有听命他们的杀手刺客,只不过早已落魄的家族而已。而且这位格雷戈里·美第奇已经是一百多年以来,美第奇家族最有出气的人物了。
“目前我国造船业随着工业和贸易的发展,也在逐步发展壮大。不过目前我国的船厂更多以中小型为主,其中雇佣劳工200人以上的船厂一共289家,雇佣劳工500人以上的34家,1000人以上13家,3000人以上只有5家。一万人以上只有1家,造船业总人数在万人,比起前两年增加了15%。”
这位美第奇阁下,一开口就先报了一组数据,至于为什么从200人开始统计,因为这是建造蒸汽轮船最低的人数,哪怕是数百吨的沿海小火轮也必需有这么多人才能建造。在这个恨不得自己什么都能由自己工厂制造的时代,能外购基本就是钢材和蒸汽机了。
“虽然目前造船业在蓬勃发展,但是问题也不少。其中大量船厂都是看到这几年造船业兴旺的景象,跟风投资的。这种船厂技术含量很低,只能建造千吨以下的轮船,所以现在千吨以下轮船的订单竞争的非常激烈,其利润已经降低到10%。”
虽然工业大臣没有详说,但是卡洛基本也能猜到,这不就是僧多粥少,内卷起来了么。当然这种小造船厂对造船业影响并不大,更多只是见证其残酷性。
不过卡洛想要听听工业部这边的想法,毕竟对于工业发展,对方也是专业的。
“那你们工业部门对造船业怎么看?”
“在我们看来,目前我国的造船业虽然在蓬勃发展,但是与国外依然有差距。其中能在国际上站得住脚的只有两三家造船厂,其他都略显实力薄弱。我们认为目前意大利造船业整合出六七家,能在国际上站得住脚的造船厂是没有问题的。当然单靠造船业自己内部整合时间太慢,并不利于发展壮大,最好还是由政府推动,挑选几家有实力的造船厂给予资助,帮助其发展壮大。”
好嘛,卡洛这还能不懂么,这就是挑选种子选手,给其壮大发展的便利,然后放出去在世界夺食。将来其最出色的会发展为垄断企业,疯狂压制剩余价值,甚至伸手要权力。
卡洛太懂这些垄断企业了,后世那么多资料和现实比照,他还能不清楚这些。
“我也认为目前造船业需要得到政府的推动,打造几个大型造船厂以便于提高意大利的造船实力。这件事我认为可以由你们工业部和海军商议一下,拿出一个方案让我过目。”
卡洛这话基本代表着他同意了。
没错,哪怕将来这些企业会发展成垄断组织,但是在这之前也必须要发展壮大才行。而且这事还远着呢,现在的意大利还是先解决造船业的发展壮大才是要紧事。
而且谁说这些垄断组织就能掌握意大利的权力,问过他卡洛没有。必要时后世学来的手段,抓一两只鸡杀来儆猴还是可以的。
而卡洛从造船业的困境中感到,意大利应该有不少行业都需要政府扶持。
不过在这之前,还是先一步步走好,先将造船业整合好再说。毕竟造船业对意大利来说太重要了,可以说是命脉也不为过。
在得到卡洛同意后,海军以及政府这边动作还是非常快,在半个月后就拿出了一份推进造船业壮大的计划书。该计划书中,挑选了意大利目前实力规模最好的六家造船厂,给予政策以及贷款的支持,支持他们整合国内的造船厂。
另外这计划书不会公开的,毕竟这事能做不能说。
至于其他行业的推动整合计划,还需要等造船业整合之后看结果而论。意大利的垄断组织也正是随着该计划书,而发展壮大。
当然这是以后的事,现在意大利造船业还是十分繁荣,想要推动整合也一样不容易。
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