第842章大国重器
“呃,沈老,您刚才不是说……”
“我说的是,现在要造这些设备会比较困难,但是,这并不是说,我们需要恢复当初的能力,小谭总,时代是在不停地进步的,如果我们现在要下决心造这些设备的话,只需要多一点时间,那造出来的东西,一定会比当初更先进!”
沈宏斩钉截铁地说道,同时,再次瞄了谭振华一眼道:“小谭总,你也不用跟我老人家在这里绕弯弯了,你今天来,绝对不是想就问问能不能造这些东西的,你肯定是有什么想法对不对?你就直接说吧!”
好吧,谭振华也觉得在这位德高望重的老人面前没什么隐瞒的必要,便在微微考虑之后道:“沈老,既然您这么问,那小子就实话实说了,您老人家也应该知道“运十”的事儿吧?”
沈宏微微点头,这么大的事情,他当然知道,不但知道,这事儿还跟他有点关系呢,只不过,他觉得现在暂时还不用点破。
就听谭振华继续道:“我和马峰山总师聊过“运十”的问题,他说,当初他最头痛的,其实就是这架飞机的整体承力框架,因为没有足够大的压机,所以造不出合适尺寸的承力结构,最后只能用小锻件焊接的方式来搞,这样一方面承力结构的力学性能差了很多,另一方面还很难控制重量,这其实是“运十”最主要的问题。”
沈宏一边听一边微微点头,谭振华则继续说道:“沈老,我也不瞒您,我其实知道“运十”项目就要停了,但我觉得,“运十”可以停,我们华夏的大飞机项目却不能停,所以,我就偷偷撺掇了马总师还有别的人,搞了个从不列颠引进“”的项目,现在生产线已经就位了,从不列颠发来的两套“neleens”套件也已经抵达,眼看着第一架飞机的组装工作就要开始,我的第一步目标算是即将完成了,但我接下来的计划,就将不可避免地遇到和马总师当初一样的问题。”
沈宏的嘴角露出了一抹微笑,他说道:“小谭总,虽然我是一机部的人,但你做的这些事儿啊,我都知道,我一个已经退居二线的都知道的事情,你觉得,上面还有什么人不知道么?我们都在猜,你接下来会折腾什么,有人就说过,说你接下来肯定是打算把那架飞机国产化,看来,他们猜对了。”
谭振华不好意思地摸摸自己的后脑勺道:“沈老,让你们看笑话了,小子我人小心大,的确是这么打算的,但这样一来,我就面临了当初马总师一样的问题,我的这架客机,虽然比“运十”小不少,但,它也是一架长度达到了30米的飞机,其主承力结构也不算小了,我们现有的设备,比如江南造船厂里的那台水压机,能加工吗?”
沈宏哈哈大笑起来,拍了拍谭振华的肩膀道:“小谭总,在回答你这个问题之前,我得先纠正你一个错误,要加工客机的承力结构,你不能用江南厂里的那台水压机,那台是自由锻,主要是加工船上的构件的,比如船的传动轴,它可干不了你要的活,你需要的,是模锻。”
好吧,甭管是模锻还是自由锻,这两个名词对于谭振华来说,属于字都认识系列……
看着他一脸懵逼的样儿,沈宏不由得有些忍俊不禁,他想了想,站起身来,走到那面挂满了照片的墙上,摘下了一副,然后走回来放在谭振华面前道:“你需要的是这个,这台就是模锻,也是我们华夏目前唯一的一台万吨以上级别的模锻水压机。”
谭振华看去,就见这台正是刚才悬挂在墙上的第二张照片,其上的小字为:1966年112厂30000吨模锻水压机落成。
沈宏的声音随之响起:“112厂,隶属于冶金部,又叫西南铝加工厂,成立于1965年,位于重沁市,是我们国家最大的铝制品加工厂,也是我们华夏的航空航天铝材保障基地,你所知道的“运十”飞机的承力结构,就是他们厂加工的,实际上它也是我们国家目前唯一能加工中、大型飞机承力结构的企业,马总师的那架“运十”的承力结构,就是在这台设备上加工出来的。”
原来还有这份渊源。
谭振华仔细看了看照片上的那台设备,发现它确实与江南造船厂里的那台有所不同,便好奇地问道:“这台是3万吨级别的,比江南厂里的那台大多了,沈老,那我的问题,这台设备能解决吗?”
沈宏难得表现出了一丝老顽皮般的表情,冲着谭振华挤了挤眼道:“你猜?”
“呃……”
“行了,不跟你开玩笑了,我给你扫扫盲吧。”
沈宏终于收敛了神色,脸上的表情也慢慢变得正式:“小谭总,我首先得给你树立一个概念:万吨以上的模锻和自由锻,那是真正的国之重器!重要到了什么程度呢?可以说,没有这个设备,就不可能发展自主可控的制造业,不过,这个话题太宽泛了,今天你既然是为了造飞机而来,那我们就优先说这个模锻。”
“模锻水压机,主要用于模锻飞机、航天器的铝、铝合金和镁合金锻件不锈钢、特殊合金钢、钛合金等各种高温、高强度合金锻件。模锻水压机比自由锻造水压机具有更大的工作力、更大的工作台面积和更高的结构刚性。
40年代初,汉斯人最先制造出了15000吨的巨型模锻水压机,而当时米国最大的模锻压机吨位只有5000吨,这导致其大型航空模锻件长期供应不足。米国只好应急制造了上百台小型模锻压机投入战备制造,然后将原本应该由大型压机制造的模锻件,改成由小型压机制造的锻件焊接拼装就像马总师采用的那种方法,但这样会显著增加航空锻件重量。
二战后,米国和苏俄瓜分了汉斯的压机设备和机械工程师,并以此为基础,分别为自己制造了大批大型压机。其中,米国从汉斯弄走2台15000吨模锻压机,又借助掠夺到的人才自己制造了1台10000吨、1台12600吨、1台18000吨、2台31500吨、2台45000吨大型模锻压机,正是有了这些装备,解决了大型航空结构锻件的问题,它才能制造出如52、5“银河”、波音747这样的超大型飞行器,而1955年建造成功的那两台45000吨大型模锻压机,一直工作到了今天,说是米国的战略级国宝也不为过。
当然,苏俄也正是借助这次的掠夺奠定了自己航空工业重要的一块基石,它目前最大的模锻水压机有2台75000吨的,所以,它才能制造如安124这样起飞重量达到400吨的超大型飞机。
其实欧洲也一样,如果不是1976年的时候高卢花了巨大的代价从苏俄买到了一台65万吨的模锻水压机,它也造不出空客300这样的大飞机。”
说完了这些,沈宏想了想又补充道:“巨型模锻水压机虽然如此重要,但其设计制造难度和制造成本都非常高,不是具有完善工业体系和研发能力的国家,根本就不可能制造出来,所以到今天为止,全世界有数的再役2万吨以上的巨型模锻水压机一共只有18台。”
谭振华听完了这些,算是有了大概的概念,也不由得心中感叹,沈宏说的没错,这样的装备,才是真正的大国重器!
不过,随之他也有了疑问:“沈老,按照您刚才的说法,米国最大的模锻水压机也只有45000吨,但他们却能以此制造出性能优良的大型、超大型飞机,这又是为啥?”
)想和更多志同道合的人一起聊《重生之军工霸主》,微信关注“优读文学”看小说,聊人生,寻知己~
请收藏本站:https://www.bq555.cc。笔趣阁手机版:https://m.bq555.cc
“我说的是,现在要造这些设备会比较困难,但是,这并不是说,我们需要恢复当初的能力,小谭总,时代是在不停地进步的,如果我们现在要下决心造这些设备的话,只需要多一点时间,那造出来的东西,一定会比当初更先进!”
沈宏斩钉截铁地说道,同时,再次瞄了谭振华一眼道:“小谭总,你也不用跟我老人家在这里绕弯弯了,你今天来,绝对不是想就问问能不能造这些东西的,你肯定是有什么想法对不对?你就直接说吧!”
好吧,谭振华也觉得在这位德高望重的老人面前没什么隐瞒的必要,便在微微考虑之后道:“沈老,既然您这么问,那小子就实话实说了,您老人家也应该知道“运十”的事儿吧?”
沈宏微微点头,这么大的事情,他当然知道,不但知道,这事儿还跟他有点关系呢,只不过,他觉得现在暂时还不用点破。
就听谭振华继续道:“我和马峰山总师聊过“运十”的问题,他说,当初他最头痛的,其实就是这架飞机的整体承力框架,因为没有足够大的压机,所以造不出合适尺寸的承力结构,最后只能用小锻件焊接的方式来搞,这样一方面承力结构的力学性能差了很多,另一方面还很难控制重量,这其实是“运十”最主要的问题。”
沈宏一边听一边微微点头,谭振华则继续说道:“沈老,我也不瞒您,我其实知道“运十”项目就要停了,但我觉得,“运十”可以停,我们华夏的大飞机项目却不能停,所以,我就偷偷撺掇了马总师还有别的人,搞了个从不列颠引进“”的项目,现在生产线已经就位了,从不列颠发来的两套“neleens”套件也已经抵达,眼看着第一架飞机的组装工作就要开始,我的第一步目标算是即将完成了,但我接下来的计划,就将不可避免地遇到和马总师当初一样的问题。”
沈宏的嘴角露出了一抹微笑,他说道:“小谭总,虽然我是一机部的人,但你做的这些事儿啊,我都知道,我一个已经退居二线的都知道的事情,你觉得,上面还有什么人不知道么?我们都在猜,你接下来会折腾什么,有人就说过,说你接下来肯定是打算把那架飞机国产化,看来,他们猜对了。”
谭振华不好意思地摸摸自己的后脑勺道:“沈老,让你们看笑话了,小子我人小心大,的确是这么打算的,但这样一来,我就面临了当初马总师一样的问题,我的这架客机,虽然比“运十”小不少,但,它也是一架长度达到了30米的飞机,其主承力结构也不算小了,我们现有的设备,比如江南造船厂里的那台水压机,能加工吗?”
沈宏哈哈大笑起来,拍了拍谭振华的肩膀道:“小谭总,在回答你这个问题之前,我得先纠正你一个错误,要加工客机的承力结构,你不能用江南厂里的那台水压机,那台是自由锻,主要是加工船上的构件的,比如船的传动轴,它可干不了你要的活,你需要的,是模锻。”
好吧,甭管是模锻还是自由锻,这两个名词对于谭振华来说,属于字都认识系列……
看着他一脸懵逼的样儿,沈宏不由得有些忍俊不禁,他想了想,站起身来,走到那面挂满了照片的墙上,摘下了一副,然后走回来放在谭振华面前道:“你需要的是这个,这台就是模锻,也是我们华夏目前唯一的一台万吨以上级别的模锻水压机。”
谭振华看去,就见这台正是刚才悬挂在墙上的第二张照片,其上的小字为:1966年112厂30000吨模锻水压机落成。
沈宏的声音随之响起:“112厂,隶属于冶金部,又叫西南铝加工厂,成立于1965年,位于重沁市,是我们国家最大的铝制品加工厂,也是我们华夏的航空航天铝材保障基地,你所知道的“运十”飞机的承力结构,就是他们厂加工的,实际上它也是我们国家目前唯一能加工中、大型飞机承力结构的企业,马总师的那架“运十”的承力结构,就是在这台设备上加工出来的。”
原来还有这份渊源。
谭振华仔细看了看照片上的那台设备,发现它确实与江南造船厂里的那台有所不同,便好奇地问道:“这台是3万吨级别的,比江南厂里的那台大多了,沈老,那我的问题,这台设备能解决吗?”
沈宏难得表现出了一丝老顽皮般的表情,冲着谭振华挤了挤眼道:“你猜?”
“呃……”
“行了,不跟你开玩笑了,我给你扫扫盲吧。”
沈宏终于收敛了神色,脸上的表情也慢慢变得正式:“小谭总,我首先得给你树立一个概念:万吨以上的模锻和自由锻,那是真正的国之重器!重要到了什么程度呢?可以说,没有这个设备,就不可能发展自主可控的制造业,不过,这个话题太宽泛了,今天你既然是为了造飞机而来,那我们就优先说这个模锻。”
“模锻水压机,主要用于模锻飞机、航天器的铝、铝合金和镁合金锻件不锈钢、特殊合金钢、钛合金等各种高温、高强度合金锻件。模锻水压机比自由锻造水压机具有更大的工作力、更大的工作台面积和更高的结构刚性。
40年代初,汉斯人最先制造出了15000吨的巨型模锻水压机,而当时米国最大的模锻压机吨位只有5000吨,这导致其大型航空模锻件长期供应不足。米国只好应急制造了上百台小型模锻压机投入战备制造,然后将原本应该由大型压机制造的模锻件,改成由小型压机制造的锻件焊接拼装就像马总师采用的那种方法,但这样会显著增加航空锻件重量。
二战后,米国和苏俄瓜分了汉斯的压机设备和机械工程师,并以此为基础,分别为自己制造了大批大型压机。其中,米国从汉斯弄走2台15000吨模锻压机,又借助掠夺到的人才自己制造了1台10000吨、1台12600吨、1台18000吨、2台31500吨、2台45000吨大型模锻压机,正是有了这些装备,解决了大型航空结构锻件的问题,它才能制造出如52、5“银河”、波音747这样的超大型飞行器,而1955年建造成功的那两台45000吨大型模锻压机,一直工作到了今天,说是米国的战略级国宝也不为过。
当然,苏俄也正是借助这次的掠夺奠定了自己航空工业重要的一块基石,它目前最大的模锻水压机有2台75000吨的,所以,它才能制造如安124这样起飞重量达到400吨的超大型飞机。
其实欧洲也一样,如果不是1976年的时候高卢花了巨大的代价从苏俄买到了一台65万吨的模锻水压机,它也造不出空客300这样的大飞机。”
说完了这些,沈宏想了想又补充道:“巨型模锻水压机虽然如此重要,但其设计制造难度和制造成本都非常高,不是具有完善工业体系和研发能力的国家,根本就不可能制造出来,所以到今天为止,全世界有数的再役2万吨以上的巨型模锻水压机一共只有18台。”
谭振华听完了这些,算是有了大概的概念,也不由得心中感叹,沈宏说的没错,这样的装备,才是真正的大国重器!
不过,随之他也有了疑问:“沈老,按照您刚才的说法,米国最大的模锻水压机也只有45000吨,但他们却能以此制造出性能优良的大型、超大型飞机,这又是为啥?”
)想和更多志同道合的人一起聊《重生之军工霸主》,微信关注“优读文学”看小说,聊人生,寻知己~
请收藏本站:https://www.bq555.cc。笔趣阁手机版:https://m.bq555.cc